J08C van xả 13715-1730 cho động cơ xe tải Hino kích thước 37 X 133

Máy động cơ Hino500 J08C van ống xả không khí
 

 
1. van đầu vào sử dụng Cr40, Nó có hiệu suất tốt như chống mòn, chống ăn mòn hóa học, độ bền kéo, độ đàn hồi cao, chống tải áp suất cao, sức đề kháng mòn cao,hấp thụ cú sốc mạnh, chống nước mắt, chống bức xạ, chịu tải trọng cao, hấp thụ sốc và đệm.Độ dẻo dai tác động nhiệt độ thấp tốt và độ nhạy thấp.
 
2. van đầu ra sử dụng 21-4N, một loại thép cao độ bền với độ bền nhiệt độ cao, chống ăn mòn, chống biến dạng và chống rò rỉ thép kéo,nó có thể đáp ứng các điều kiện làm việc của van xả của động cơ xăng hạng nặng và có tuổi thọ dài.

Chức năng của van xả
Van xả là một thành phần quan trọng trong động cơ đốt trong, chịu trách nhiệm quản lý việc thải khí đốt cháy ra khỏi buồng đốt.
Thả khí ️ Mở ra trong chu kỳ xả để cho phép khí đốt nóng, áp suất cao thoát ra khỏi xi lanh.
Niêm phong Phòng đốt ️ Khép chặt trong quá trình hút, nén và đột quỵ điện để duy trì áp suất xi lanh.
Phân tán nhiệt ️ Cưỡng lại nhiệt độ cực đoan (lên đến 800~900 °C trong động cơ xăng, cao hơn trong động cơ diesel / turbo).
Kiểm soát khí thải ️ Đảm bảo thải khí thải hiệu quả để giảm áp suất ngược và cải thiện hiệu quả động cơ.
Các vật liệu được sử dụng trong van xả
Van xả chịu được điều kiện khắc nghiệt hơn nhiều so với van hút, đòi hỏi vật liệu có sức đề kháng nhiệt và ăn mòn vượt trội.
Thép không gỉ chịu nhiệt (ví dụ: 21-2N, 21-4N, Inconel 751) Chất chứa niken và crôm cao để ổn định nhiệt.
Inconel (Nickel-Chromium Superalloy) Được sử dụng trong các động cơ hiệu suất cao và tăng áp để chống nhiệt cực cao.
Titanium (trong các động cơ đua / hiệu suất) Đèn nhẹ nhưng đắt tiền; thường được phủ để chống mòn.
Các van chứa natri ️ Các thân rỗng chứa natri để cải thiện chuyển nhiệt (thường xảy ra trong các động cơ căng thẳng cao).
Stellite hoặc lớp phủ gốm ️ Được áp dụng cho mặt van để tăng khả năng mòn và chống ăn mòn.
Tính năng thiết kế
Đầu van được tăng cường thiết kế dày hơn để xử lý căng thẳng nhiệt.
Khu vực tiếp xúc ghế van cứng ️ Ngăn ngừa xói mòn từ khí thải nóng.
Phương pháp xử lý bề mặt thân cây (ví dụ: mạ crôm, nitriding)
Thách thức và đổi mới
Sự mệt mỏi nhiệt và oxy hóa Các hợp kim và lớp phủ tiên tiến kéo dài tuổi thọ van.
Giảm trọng lượng: Thiết kế titanium và thân rỗng cải thiện hiệu suất RPM cao.
 

 

Làm thế nào để liên lạc với chúng tôi?
 

 
 
Dịch vụ của chúng tôi
 
1. cung cấp phụ tùng ISUZU nguyên bản, phụ tùng ISUZU Bvp, phụ tùng OEM, chi phí cao hiệu suất phụ tùng sản xuất Trung Quốc.
 
2Đại diện của ORIGIN PARD ở Trung Quốc.
 
3. 30 năm kinh nghiệm bán lẻ và bán buôn. Nhóm bán hàng với trung bình 5 năm kinh nghiệm, có thể trả lời bất kỳ câu hỏi chuyên nghiệp nào. Được trang bị một đội kiểm tra chất lượng chuyên nghiệp..
 
4Có 7 cửa hàng, quản lý các bộ phận động cơ công nghiệp và xe thương mại.
 
5Có thể cung cấp giá mua cạnh tranh cho khách hàng của chúng tôi, vì chúng tôi đạt được kênh phân phối phát triển trên toàn thế giới.
 
 
Câu hỏi thường gặp
 
1.Q: Các điều khoản thanh toán của bạn là gì?
A: T / T 30% tiền gửi, và 70% trước khi giao hàng. Chúng tôi sẽ cho bạn thấy hình ảnh của các sản phẩm và gói trước khi bạn trả số dư.
 
2.Q: Bạn là nhà sản xuất hay công ty thương mại?
A: Chúng tôi là cả nhà máy và công ty thương mại, chúng tôikết hợpChúng tôi đã đầu tư vào 3 nhà máy.
 
3Q: Làm thế nào về thời gian giao hàng của hàng hóa?
A: Để kiểm tra mẫu, nó phụ thuộc vào lưu trữ.
Đối với sản xuất hàng loạt, thời gian giao hàng là khoảng 15-30 ngày dựa trên tình hình đặt hàng.
 
4Q: Bạn có thể sản xuất theo các mẫu?
Chúng tôi có thể sản xuất các sản phẩm cụ thể theo mẫu của bạn.
Nếu bạn không tìm thấy sản phẩm bạn cần, cho chúng tôi biết thông tin chi tiết, chúng tôi có khả năng thiết kế và sản xuất như yêu cầu.
 
5.Q: Tôi có thể nhận được một giá thấp hơn nếu tôi đặt hàng số lượng lớn?
A: Vâng, giá rẻ hơn với các đơn đặt hàng lớn hơn.