|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Tên một phần: | lắp ráp động cơ | Phần KHÔNG.: | 1000010-P401 |
|---|---|---|---|
| Mẫu động cơ: | 4HK1 4HK1-TCC | Ứng dụng: | NPR NQR NNR NMR |
| Dịch chuyển động cơ: | 5.193L(5.2L) | mô-men xoắn: | 510N.m/1600 vòng/phút |
| Công suất định mức: | 139kW/2600 vòng/phút | Nhàn rỗi: | 575±25 vòng/phút |
| Tốc độ tối đa: | 3300±100 vòng/phút | Tỷ lệ hành trình khoan: | φ115×125mm |
Isuzu 4HK1 Bộ máy hoàn chỉnh Euro IV
| Tên phần | Bộ máy |
| Ứng dụng | NPR; NQR; NMR; NNR; ELF400; ELF500 |
| Mô hình động cơ | 4HK1 ; 4HK1-TCS ; 4HK1-TCC |
| Kích thước | 5Động cơ diesel bốn xi lanh trực tuyến 2L tăng áp
Tỷ lệ đường khoan φ115 × 125
|
| Tính năng | Hệ thống đường sắt chung áp suất cao, tăng áp, làm mát liên tục, mô-men xoắn cao tốc độ thấp
Tiết kiệm nhiên liệu, bền và đáng tin cậy, phù hợp với Euro IV/V/VI
Lý tưởng cho hậu cần, vận chuyển lạnh, xe thành phố
|
| Tình trạng |
Thổ Nhĩ Kỳ510N.m/1600rpm Sức mạnh định số: 139kW/2600rpm Tốc độ tối đa:3300±100rpm |
Isuzu 4HK1 là một động cơ diesel tăng áp 4 xi-lanh 5,2L, được thiết kế đặc biệt cho xe thương mại hạng trung và hạng nặng.Qingling 700P và các xe tải truyền thống khác, với những lợi thế chính của mô-men xoắn thấp, hiệu quả cao và tiết kiệm năng lượng, độ tin cậy và độ bền và tuân thủ khí thải,làm cho nó trở thành một giải pháp năng lượng cổ điển cho hậu cần và giao thông vận tải.
Các đặc điểm kỹ thuật chính
- Hệ thống đường sắt chung áp suất cao: DENSO (Nhật Bản) sử dụng công nghệ đường sắt chung áp suất cao, áp suất phun đạt trên 1800bar,thực hiện tiêm chính xác nhiều giai đoạnECU tối ưu hóa khối lượng phun nhiên liệu và thời gian trong thời gian thực, giảm tiêu thụ nhiên liệu, khí thải và cải thiện phản ứng điện.
- Công nghệ tăng áp hiệu quả: Được trang bị bộ tăng áp và bộ làm mát giữa (turbocharger cắt ngang biến động VGS cho một số phiên bản), nó có thể tạo ra mô-men xoắn tối đa ở 1500rpm,với 15% cải thiện hiệu suất ở tốc độ thấp. Các intercooler giảm nhiệt độ hút, đảm bảo hoạt động ổn định dưới tải trọng cao.
- Thiết kế bền vững: Chất liệu thép đúc gia cố khối xi lanh, thép đúc crank shaft, các thành phần chính vượt qua kiểm tra độ bền nghiêm ngặt của Isuzu, với tuổi thọ hơn 1 triệu km.Động chuỗi thời gian, miễn phí bảo trì suốt đời, giảm chi phí hoạt động.
- Khí thải thân thiện với môi trường: tuân thủ tiêu chuẩn khí thải Euro IV / V / VI và tiêu chuẩn khí thải V / VI quốc gia Trung Quốc. Phiên bản quốc gia VI áp dụng hệ thống xử lý sau DPF + SCR + DOC,Giảm đáng kể lượng khí thải NOx và hạt, và tiếng ồn thấp (3-5dB thấp hơn so với các mô hình tương tự).
Ưu điểm chính
- Hiệu suất mạnh mẽ: mô-men xoắn tối đa ở 1500rpm, khả năng khởi động và leo lên mạnh mẽ, không có chuyển đổi bánh răng thường xuyên khi tải nặng.thích nghi với tốc độ cao và điều kiện đường phức tạp, với tốc độ tối đa trên 120km/h.
- Tiết kiệm nhiên liệu: tiêm đường sắt chung chính xác + công nghệ xoáy biến động, mức tiêu thụ nhiên liệu toàn diện thấp hơn 5-8% so với các mô hình tương tự.Thiết kế tốc độ trống thấp (600rpm) tiết kiệm nhiên liệu trong điều kiện làm việc đô thị.
- Độ tin cậy cao: Với công nghệ động cơ diesel hàng thế kỷ của Isuzu, thời gian trung bình giữa các lỗi (MTBF) vượt quá 500.000 km.Nó thích nghi với điều kiện làm việc khắc nghiệt (-30 ° C đến + 50 ° C) và hoạt động ổn định.
- Bảo trì dễ dàng: Khoảng thời gian bảo trì dài (500 giờ / 20.000km), giảm thời gian bảo trì.bảo trì thuận tiện và chi phí bảo trì thấp (15-20% thấp hơn các sản phẩm tương tự).
- Khả năng thích nghi rộng: Thích hợp cho xe tải trung bình và nặng 10-18 tấn, xe tải lạnh, xe cứu hỏa, xe vệ sinh, vvHỗ trợ kết hợp nhiều hộp số và chế độ hai công suất tùy chọn (năng lượng/năng lượng) để đáp ứng các nhu cầu hoạt động khác nhau.
Từ khóa thương mại điện tử và ứng dụng
Từ khóa: Động cơ Isuzu 4HK1, Động cơ diesel 5,2L, Động cơ xe tải hạng nặng, Khí thải Euro IV / V / VI, Đường sắt chung áp suất cao, Động cơ bền bỉ tiết kiệm nhiên liệu
Ứng dụng: Lý tưởng cho hậu cần đường dài, phân phối đô thị, các hoạt động đặc biệt (động, vệ sinh), vận chuyển xuyên biên giới (tuân thủ các quy định về khí thải toàn cầu).
![]()
![]()
![]()
![]()
Làm thế nào để liên lạc với chúng tôi?
| Tên: | Edison Jiang | Trợ lý bán hàng |
| E-mail: | dmautoparts03@dm-isuzu.com | dmautoparts01@dm-isuzu.com |
| Điện thoại: | +86 13502240019 | +86 13502240049 |
| Wechat: | +86 13502240019 | - |
| Whatsapp: | +86 13502240019 | - |
Dịch vụ của chúng tôi
1. cung cấp phụ tùng ISUZU nguyên bản, phụ tùng ISUZU Bvp, phụ tùng OEM, chi phí cao hiệu suất phụ tùng sản xuất Trung Quốc.
2Đại diện của ORIGIN PARD ở Trung Quốc.
3. 30 năm kinh nghiệm bán lẻ và bán buôn. Nhóm bán hàng với trung bình 5 năm kinh nghiệm, có thể trả lời mọi câu hỏi chuyên nghiệp.Được trang bị một nhóm kiểm tra chất lượng chuyên nghiệp.
4Có 7 cửa hàng, quản lý các bộ phận động cơ công nghiệp và xe thương mại.
5Có thể cung cấp giá mua cạnh tranh cho khách hàng của chúng tôi, vì chúng tôi đạt được kênh phân phối phát triển trên toàn thế giới.
Câu hỏi thường gặp
1.Q: Các điều khoản thanh toán của bạn là gì?
A: T / T 30% tiền gửi, và 70% trước khi giao hàng. Chúng tôi sẽ cho bạn thấy hình ảnh của các sản phẩm và gói trước khi bạn trả số dư.
2.Q: Bạn là nhà sản xuất hay công ty thương mại?
A: Chúng tôi là cả nhà máy và công ty thương mại, chúng tôikết hợpChúng tôi đã đầu tư vào 3 nhà máy.
3Q: Làm thế nào về thời gian giao hàng của hàng hóa?
A: Để kiểm tra mẫu, nó phụ thuộc vào lưu trữ.
Đối với sản xuất hàng loạt, thời gian giao hàng là khoảng 15-30 ngày dựa trên tình hình đặt hàng.
4Q: Bạn có thể sản xuất theo các mẫu?
Chúng tôi có thể sản xuất các sản phẩm cụ thể theo mẫu của bạn.
Nếu bạn không tìm thấy sản phẩm bạn cần, cho chúng tôi biết thông tin chi tiết, chúng tôi có khả năng thiết kế và sản xuất như yêu cầu.
5.Q: Tôi có thể nhận được một giá thấp hơn nếu tôi đặt hàng số lượng lớn?
A: Vâng, giá rẻ hơn với các đơn đặt hàng lớn hơn.
Người liên hệ: Tina Zhang
Tel: 0086-15989247326/13923099615
Fax: 86-20-86394960